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Nos formations

Modules de base et modules à la carte, regroupés en six familles. Formation initiale, recyclage périodique et renforcement de capacités, sur votre site ou en centre — pour chauffeurs d'entreprise, chauffeurs de mine, convoyeurs, transfrontaliers, livreurs, ambulanciers et agents de sécurité.

Séance de formation à la sécurité incendie devant un groupe en uniforme

Six familles de modules

Chaque famille regroupe plusieurs modules du catalogue et se délivre en formation initiale, en recyclage ou en renforcement de capacités.

Conduite préventive et défensive

Conduite préventive et défensive

Le cœur du programme. La conduite préventive est une bonne disposition mentale avant et pendant la conduite, afin d'anticiper toute éventualité d'incident : mise en scène virtuelle d'obstacles, d'angles morts, de croisements, de dépassements, de menaces — conduire à la place des autres. La conduite défensive est l'ensemble des savoirs et actes réflexes posés pendant la conduite pour éviter, quitter ou amoindrir une menace. Tenue de route et poste de conduite, manœuvres, montée et descente des vitesses, freinage, traversée de terrains accidentogènes.

Rôle et fonction du chauffeur d'entreprise

Rôle et fonction du chauffeur d'entreprise

Ce que l'entreprise attend réellement du professionnel du volant. En quoi consiste le métier, quels sont mes droits et mes devoirs, qu'est-ce qui m'est interdit de faire, ai-je toutes les accréditations et compétences. Condition physique et mentale, connaissance des principaux organes du véhicule, protection des biens matériels et immatériels et des passagers, respect des règles de la circulation, courtoisie et prise en compte de l'environnement. Les seize qualités d'un bon chauffeur et l'engagement qui les accompagne.

Sûreté, fouille et contrôle d'accès

Sûreté, fouille et contrôle d'accès

Concept de sûreté, fouille de sécurité, accès et patrouille, escorte de sécurité et convoyage. Détection et correction des non-conformités, rapport de non-conformité. Conduite à tenir en cas d'attaque : avant — préparer son trajet, avoir le minimum de devises sur soi, rester discret, être briefé et briefer les passagers ; pendant — obtempérer, ne jamais dévisager l'agresseur, rester calme, présenter ses paumes nues et visibles, ne pas jouer les héros ; après — alerter, secourir, préserver les indices.

Conduite en terrain difficile et crabotage

Conduite en terrain difficile et crabotage

Le crabotage expliqué position par position. H2 : propulsion classique, vitesses basses ou hautes, terrain normal. H4 : pont avant enclenché, uniquement sur piste et jamais sur le goudron, 80 km/h maximum — bancs de sable, zones boueuses, cours d'eau faibles ou peu profonds. L4 : gamme courte pour une traction maximale, franchissement lent, à exécuter seulement à l'arrêt du véhicule. L2 : pentes raides ou difficiles à escalader. Terrains difficiles, traversée d'eau, descentes rapides, ensablement, embourbement, routes escarpées et saison hivernale.

Entretien, chargement et conduite écolo-économique

Entretien, chargement et conduite écolo-économique

Inspection journalière du moteur : jauger l'huile moteur, l'huile de frein et le liquide de refroidissement, vérifier la tension des courroies, les durites, les fusibles, les cosses de batterie, la propreté du filtre à air, chercher toute trace d'huile au sol. Ne jamais mélanger les liquides. Connaissance du pneumatique, signes annonciateurs d'une crevaison et changement de roue dans les règles. Prise en charge d'un véhicule, chargement et déchargement, arrimage. Les dix-huit points de la conduite écolo-économique.

Santé, secourisme et sécurité incendie

Santé, secourisme et sécurité incendie

Hygiène buccale, corporelle, vestimentaire et alimentaire du conducteur. Gestes qui sauvent : éviter le geste qui tue quand on ignore celui qui sauve, connaître la scène de l'accident avant d'alerter, se protéger, baliser, poser un plan de secours. Étouffement, arrêt respiratoire, arrêt cardiaque, position latérale de sécurité, saignement abondant, fractures, membre sectionné, brûlures. Reconnaître et combattre la fatigue au volant. Incendies et fumées : ne jamais ouvrir d'abord le capot d'un véhicule en fumée, ne jamais éteindre un feu moteur avec de l'eau, toujours disposer d'un extincteur A, B, C valide.

Le catalogue complet

Nos modules de base

  • Rôle et fonction du chauffeur d'entreprise
  • Conduite préventive et défensive
  • Voyages
  • Prévention et gestion des causes et facteurs d'accident
  • Composantes de la sécurité routière
  • Détection, correction des non-conformités, rapport de non-conformité
  • Réflexes de sécurité et de survie
  • Concept de sûreté
  • Fouille de sécurité
  • Accès et patrouille

Nos modules à la carte

  • Hygiène, premiers secours
  • Sécurité incendie
  • Chauffeur de mine
  • Chargement et déchargement
  • Entretien du véhicule
  • Escorte de sécurité et convoyage
  • Chauffeur transfrontalier
  • Chauffeur de transport de matières dangereuses
  • Chauffeur de taxi
  • Conducteur de véhicule à vitesse automatique
  • Chauffeur livreur
  • Chauffeur d'ambulance
  • Chauffeur de sécurité
  • Crabotage

Quel module pour vos équipes ?

Nous partons de votre parc, de vos trajets et de vos incidents passés pour composer le programme — puis nous le délivrons sur votre site.